Indul a razzia: már ezért is önkormányzati bírságot kaphatnak a magyar ingatlantulajok
Egyáltalán nem mindegy, hogyan takarítjuk le a havat a járdákról, és az sem, mit használunk annak érdekében, hogy senkit ne érjen baleset.
Egyáltalán nem mindegy, hogyan takarítjuk le a havat a járdákról, és az sem, mit használunk annak érdekében, hogy senkit ne érjen baleset.
Kérdéssel fordult az agrárminiszterhez a Mi Hazánk. Azt szerették volna megtudni, hogy a hazánkban élő vadállatok (aranysakál, medve, farkas) okozta károkat ki fogja megtéríteni.
Sok ingatlantulaj nincs tisztában azzal, kinek a feladata télen a hótakarítás és a csúszásmentesítés. Mutatjuk a szabályokat, nehogy bepereljen valaki kártérítésért!
Kevesen tudják, de a szabálytalanul átkelő gyalogosokat is anyagi felelősség terheli, ha baleset lesz a tiltott helyen átkelésből.
A törvény szerint járna nekik az úgynevezett értékcsökkenési kártérítés, ám a biztosítók álláspontja szerint nem.
Többezer átalány-kártérítési igény érkezett érkezett a MÁV-START ügyfélszolgálatához 2023 első félévében, melyek esetében közel 28 millió forintot térítettek vissza.
Abban bízott, hogy nagyobb összegű nyereményhez jut, és abból rendezi a hiányt.
A késés időtartamától és a távolságtól függően az uniós szabályok szerint kártérítés jár az utasoknak, de saját magukat is biztosíthatják.
Megfelelő védelmet az utasbiztosítások adnak egy külföldi utazás során bekövetkező kár esetén, de nagyon nem mindegy, hogy a konstrukció pontosan milyen szolgáltatásokat nyújt.
Csak akkor engedtek fel a repülőgépre egy mozgáskorlátozott magyar férfit, ha kerekesszéke akkumulátorát Milánóban hagyja.
Az új piaci szereplők a személyre szabott szolgáltatásokkal, automatizált megoldásokkal áramvonalasítanák a biztosítások megkötését és a kártérítést.
Fiktív számlákkal mintegy félmilliárd forintnyi kárt okozó bajai bűnszervezetet számolt fel a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV).
Mint kiderült, itthon csak polgári peres eljárás keretében lehet kártérítést érvényesíteni a sofőrrel szemben.
Noha a hazai lakosság 40 százaléka használ legalább heti gyakorisággal kerékpárt, e járművekre továbbra sem egyszerű az igényeknek megfelelő biztosítást találni a hazai kínálatban.
Az aszály következtében tavaly a kukorica szenvedte el a legnagyobb kárt. Volt olyan kukoricatermelő, akinek 100 millió forintot meghaladó összeget térített az egyik biztosító.
A sétahajó kormánya beleakadhatott egy kötélbe közvetlenül a baleset előtt. Ha mindez beigazolódik, az hatással lehet a büntetőügyre és a kártérítési perekre is hatással lehet.
Kártérítést követelhetnek az érintett autótulajdonosok a Mercedes-Benztől a dízelbotrány miatt. Korábban a Pénzcentrum egyik olvasója is sikeresen perelte a Volkswagent.
A kátyúkárok kétharmadát az első negyedév során jelentik a gépjármű-tulajdonosok, ezért továbbra is időszerű gondoskodni a kátyúbiztosításról.
A magyarok többsége nem tudná biztosítási kártérítésből újjáépíteni a viharban tönkrement házát.
Akár nagyösszegű kártérítést is fizethetünk, ha valaki a házunk előtti csúszós járdán sérül meg, sőt, komolyabb esetekben még eljárás is indulhat a tulajdonos ellen